Deteção de colisões em rails de estradas

Abstract

Os dispositivos de retenção (rails) são estruturas básicas de segurança rodoviária, sendo importante manter a sua integridade através de uma manutenção adequada. A verificação destas estruturas, por parte das empresas de manutenção, é efetuada manualmente. A monotorização remota destes dispositivos permite uma melhor deteção de qualquer impacto, de modo a realizar uma reparação/substituição mais eficaz. Uma rede de sensores sem fios, de baixa potência e de baixo custo, pode ser implementada para a deteção remota de qualquer colisão. Nesta dissertação, está presente o desenvolvimento de uma ligação ponto-a-ponto desta rede e a sua possível implementação global. Esta ligação possui uma comunicação baseada em LoRa e uma deteção de impacto através de um acelerómetro MEMS.

The guardrails are basic road safety structures and it’s important to maintain their integrity through proper maintenance. The verification of these structures is carried out manually, by the maintenance companies. A remote monitorization of these devices allows for a better detection, of any impact, and a more effective repair/replacement. A low-cost, low-power wireless sensor network can be implemented for remote collision detection. This dissertation presents the development of a point-to-point connection of this network and its possible global implementation. This connection features LoRa communication and impact detection via a MEMS accelerometer.