Sistema de telemetria da temperatura de pneus na competição automóvel

Abstract

A presente dissertação tem como objetivo o desenvolvimento de um sistema protótipo de monitorização da temperatura dos pneus de um automóvel de competição. O veículo que implementará o sistema trata-se de um Norma M20 FC, pertencente à equipa Torres Rally Team. O projeto comtempla toda a seleção, montagem e programação dos dispositivos físicos necessários à monitorização e comunicação, bem como o desenvolvimento do Software que armazena, processa e representa toda a informação gerada pelos sensores. A grande motivação deste trabalho de investigação surge da necessidade crescente de otimização no setup do veículo em causa. É portanto, de extrema importância a criação de um sistema de informação que processe e represente os dados da forma mais clara, simples e precisa, possibilitando a rápida e eficaz intervenção na parametrização do veículo e a consequente melhoria dos tempos na competição. Numa abordagem mais técnica, este projeto visa o auxílio na afinação da direção do carro, fornecendo à equipa de apoio valores de temperatura dos quatro pneus em 3 zonas distintas (meio e extremidades), permitindo a identificação das áreas de maior desgaste. Os dados adquiridos, levarão a ações de parametrização do veículo que favoreçam a uniformização do desgaste do pneu. De seguida, serão descritos os procedimentos e os componentes utilizados na comunicação entre dispositivos, sensores de medição de temperatura, assim como as ferramentas utilizadas no desenvolvimento de todo o Software, quer na parte do microcontrolador, quer na aquisição, tratamento e representação de toda a informação recolhida.

The present Thesis has as its main purpose the development of a prototype system for the monitoring of tires’ temperature of a competition car. The car to be equipped with the device is a Norma M20 FC owned by Torres Rally Team. The project includes the selection, assembly and programming of the physical devices necessary to both monitoring and communication as well as the development of the Software responsible for data storage, processes and representation all the data produced by the temperature sensors. The main motivation of this research work comes up from the arising need for car setup´s enhancement. Thereby, it is extremely important the creation of an IT system which processes and shows data in the most clear, simple and precise way, allowing a quick end effective intervention and consequent race times’ improvement. On a technical approach, this project aims to assist on the setting of the car’s steering system and aerodynamics, providing to the support team temperature values in three different areas of each tire (middle and extremities), allowing the identificationby measuring and delivering the tyre of the areas with major wear. The acquired data will lead to parametrization actions helpful for tyres wear standardization. This work also describes all the involved procedures and the components used on the communication between devices, measuring sensors, as well as the tools used on Software’s development, either on microcontroller or on data representation.