Análise para a redução de desvios de inventário: o caso da Renault Cacia

Abstract

O presente projeto foi desenvolvido na Renault CACIA tendo como principal objetivo a análise para a redução dos desvios de inventário presentes na empresa. Inicialmente, apresenta-se um resumo do atual controlo dos stocks dentro da empresa, através das declarações de produção. De seguida, é realizada uma análise SWOT à empresa de forma a entender o atual contexto. Depois disso, são apresentados e explicados os diferentes tipos de desvios que se podem encontrar na fábrica. É também realizado o diagrama de Ishikawa de modo a entender as causas que levam aos desvios de inventário. Após o estudo às causas, torna-se evidente que parte dos problemas existem devido a problemas na interação Homem-Máquina, que poderão ser atenuados através de propostas de implementação de um sistema RFID e de balanças, de forma a automatizar muitos dos processos, aumentando a rastreabilidade das peças e consequentemente diminuindo potencialmente os desvios de inventário. Para além disso, são também apresentadas propostas na melhoria de metodologias atualmente utilizadas no controlo de stocks, declarações de sucata e declarações de stock indisponível. Tanto a tecnologia de RFID como as melhorias às metodologias poderão ser implementadas em simultâneo, tornando todas as propostas numa única abordagem global.

This project was developed at Renault CACIA with the main objective of analyzing the reduction of the existing inventory deviations in the company. Initially, a summary of the current stock control within the company is presented, through production declarations. Then a SWOT analysis is carried out to the company in order to understand the current context. After that, the different types of deviations that can be found inside the factory are presented and explained. The Ishikawa diagram is also performed in order to understand the causes that lead to inventory deviations. After studying the causes, it becomes evident that part of the problems exists due to issues in the Human-Machine interaction, which can be mitigated through proposals to implement an RFID system and weight balances, in order to automate many of the processes, increasing the traceability of parts and consequently potentially reducing inventory deviations. In addition, proposals are also presented to improve the methodologies currently used in stock control, scrap declarations and unavailable stock declarations. Both RFID technology and methodological improvements can be implemented simultaneously, making all proposals a single global approach.