Parallel processing system applied to the automotive segment

Abstract

Os actuais sistemas de controlo das funções de motronica O trabalho apresentado nesta dissertação está integrado no projecto ECU2010, que tem por objectivo o desenvolvimento de um sistema de processamento paralelo escalavel e do software de apoio á sua utilização, para ser aplicado ao controlo de um motor de combustão para o desporto automóvel. Neste trabalho será desenvolvido a estrutura de hardware paralelo e os sistemas de comunicação entre os nós de processamento paralelo. Tambem faz parte deste trabalho o desenvolvimento de APIs que seram utilizadas pelo software de desenvolvimento para distribuição das funções pelos módulos, bem como implementação de funcionalidades de teste do sistema.

The work presented in this thesis was part of the project ECU2010, the aim of the project was to develop a scalable Parallel Processing System to control a combustion engine to use in Motorsport. It was also an aim of this project to develop a Software Development Environment that enables the user to implement and deploy the motronic functions on the parallel system and debug them on the hardware. My work focused on two parts, the first part was the idealization of the Parallel Processing System structure and implementation of some of the communication blocks. The second part was implementation an API for the Graphical Interface that would allow an easy handling of the hardware system. My work also focused on the motronic functions distribution and data routing between the modules that make the parallel system.