Design do Desapego no contexto da micromobilidade de baixo impacto ambiental mediante o uso de bicicletas e trotinetes elétricas compartilhadas

Abstract

Este artigo pretende contribuir com uma crítica específica ao sistema de compartilhamento de bicicletas convencionais e elétricas e trotinetes elétricas e seus eventuais impactos no trânsito urbano, no meio ambiente e comportamento social através do Design do Desapego (Carvalho, Gomes, Pombo, 2020). O desapego é uma eliminação material da propriedade ou posse (do sujeito enquanto dono do objeto), mas não do usufruto, e associado ao design define uma proposta analítica pertinente para o indivíduo enquanto ser e não especificamente enquanto o ter. Buscamos dados sobre micromobilidade e alguns de seus impactos para fins comparativos referentes ao Brasil, EUA, China e Portugal que são países de culturas distintas e compreensões diferentes sobre a partilha de objetos, neste contexto, por meio de um recorte da literatura em vigor e resultados de pesquisa das instituições TomTom Traffic Index (2022) e IQAir (2022). Torna-se determinante introduzir e estabelecer a reflexão sobre a responsabilidade do indivíduo enquanto cidadão que circula pelos centros urbanos, da classe empresarial como provedora de serviço e da sociedade, ao passo que, todos estes estão vinculados neste contexto de sociedade contemporânea urbana atual (pós-industrial) que nos encontramos. Desta maneira, no que se refere a discussão, levantamos tópicos como marketing, poluição e trânsito, impacto ambiental e vandalismo, este último a questionar as noções sobre zelo (Puig de la Bellacasa, 2017) que adotamos no ambiente social ao usar objetos compartilhados. O texto conclui e se sustenta através dos dados levantados associados à crítica sobre o contexto estudado, neste cenário específico, dos objetos de micromobilidade compartilhados socialmente e reflete em que classe de avanço e consequências sócio sustentáveis nos encontramos atualmente.