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http://hdl.handle.net/10773/3636
Título: | A cultura da mobilidade sustentável no Instituto Politécnico de Leiria |
Autor: | Ferreira, Dora Isabel Rodrigues |
Orientador: | Rodrigues, Carlos José de Oliveira e Silva |
Palavras-chave: | Planeamento urbano Mobilidade Transportes públicos Desenvolvimento sustentável |
Data de Defesa: | 2011 |
Editora: | Universidade de Aveiro |
Resumo: | Apesar de não ser uma abordagem recente, tem-se vindo a assistir à
intensificação da utilização dos discursos a propósito da mobilidade
sustentável, em particular, num contexto de planeamento e ordenamento dos
territórios, com vista a alcançar o desenvolvimento sustentável, onde a
alteração de mentalidades e das opções de mobilidade são essenciais, uma
vez que os actuais padrões de mobilidade indicam uma clara dependência da
população em relação ao automóvel privado.
A presente dissertação surge com o objectivo de analisar o potencial das
estratégias de gestão de mobilidade, como solução para a redução dos
impactos ambientais, económicos e sociais, da crescente motorização da
sociedade actual. Ao mesmo tempo, pretende-se alertar para a necessária
alteração dos padrões de mobilidade apoiada em sistemas de mobilidade
menos exigentes em energia, desde os modos suaves, promoção dos
transportes públicos e incentivar a práticas de racionalização do transporte
individual (como o exemplo da prática de carpooling).
Esta problemática é transposta para o caso do Campus 2 do Instituto
Politécnico de Leiria (IPL), onde se tenta perceber a influência da adopção de
estratégias de mobilidade sustentável, parte integrante do projecto europeu
T.aT., sobre a alteração de comportamentos de mobilidade da população
académica. Termina-se com um olhar crítico sobre o papel do IPL enquanto
instituição de ensino e responsável pela partilha de valores e participação
cívica, acrescentando-se algumas recomendações que potenciem as acções
já decorridas.
O objectivo final e simples deste estudo passa por fomentar uma cultura local
de mobilidade sustentável que envolva agentes locais, a comunidade
académica e os operadores de transporte na verificação e acompanhamento
de estratégias de mobilidade de incentivo a uma geração presente e futura
menos dependente do automóvel. Sustainable mobility, although not a recent approach, is being increasingly used in the context of spatial planning. The objective is reaching a sustainable development, where the changing of mentalities and behavior of mobility are essential. This thesis aims to analyze the potential of mobility strategies as a solution for reducing the environmental, economical and social impacts of recurrent use of motorized transportation. It argues for the need to change the mobility patterns supported by mobility systems less energy demanding, such as, soft modes, promotion of public transportation and the rational use of the individual transportation (carpooling). This problematic is transposed to the case study of the Polytechnic Institute of Leiria (IPL) Campus 2, where we tried to understand the influence of the adopted sustainable mobility strategies that integrated part of the European project T.aT., about the modification of the mobility behaviors. Finally, the thesis looks at the ways the main local decision-makers understand the issue, adding some recommendations that can complement the actions already implemented in the field, aiming to strengthen the IPL role as educational institution, fostering shared values and civic participation. The overall goal of this study is to encourage a sustainable mobility local culture involving the local agents, academic community and transportation operators, giving incentive to mobility strategies that will allow for a less automobile dependent society. |
Descrição: | Mestrado em Planeamento Regional e Urbano |
URI: | http://hdl.handle.net/10773/3636 |
Aparece nas coleções: | DCSPT - Dissertações de mestrado UA - Dissertações de mestrado PT Bicicleta e Mobilidade Suave - Dissertações de mestrado |
Ficheiros deste registo:
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