Aplicação da formação "Argilas de Aveiro" em aterros rodoviários

Abstract

Presente em grande parte da região Aveirense, as “Argilas de Aveiro” constituem a Bacia Sedimentar de Aveiro. Formadas por alterações físicas ou químicas de rochas feldspáticas, as argilas são solos constituídos por particulas pequenas, cuja fracção fina contém minerais como a caulinite e a ilite. Como base de estudo desta dissertação, o objectivo principal centrou-se na caracterização geotécnica das argilas provenientes da formação “Argilas de Aveiro”, através da realização de ensaios laboratoriais de modo a classificar as amostras em estudo, para assim poder-se averiguar a possivel ou implementação das mesmas em aterros rodoviários. Previamente realizou-se uma pesquisa bibliografica referente às “Argilas de Aveiro”, sua formação e propriedades, aos métodos de caracterização de solos e consequentes classificações existentes. Num aspecto mais teórico, foram pesquisados metodos de estabilização / melhoramento de solos, mais precisamente metodos de estabilização quimica com recurso à cal ou ao cimento. Através destes metodos e dependendo da classificação das amostras de solo em estudo, foram indicadas algumas soluções de melhoramento. Conclusivamente, os solos em estudo foram classificados como solos argilosos, mais especificamente Argilas Magras de pouca plasticidade, sendo considerado pelo MACOPAV um tipo de solo admissivel para reutilização em aterro, podendo ser de dificil implementação devido à baixa resistência ao corte, como verificado pela SETRA. Como sugestões de solução de melhoramento, as mais indicadas pela SETRA são o tratamento com cal, a compactação média e o arejamento.

Present in large part of the region of Aveiro, the “Aveiro Clays” constitute the Sedimentary Basin of Aveiro. Formed by physical or chemical changes of the feldspatithic rocks, the clays are soils composed of small particles whose thin fraction contains minerals such as kaolinite and ilite. As a foundation for study of this dissertation, the main objective is to bring in to focus the geotechnical characterization of the clays from the arrangement "Clays of Aveiro", by the accomplishment of laboratory tests for to classify the samples of study, thus able to investigate the possible implementation in road embankments. Hitherto, a bibliographic research was performed concerning to "Clays of Aveiro", formation and properties, methods of characterization of soils and consequent existing classifications. In a more theoretical aspect, were investigated methods of stabilization / improvement of soils, more accurately method of chemical stabilization using lime or cement. Through these methods and depending on the classification of soil samples in a study, were shown some improvement solutions. To conclude, the soils in this study were classified as clay soils, more specifically Thin Clays of low plasticity, being considered by MACOPAV a permissible type of soil for reuse in landfill, it may be difficult to implement because of the low resistance to cutting, as verified by SETRA. As suggestions solutions for improvement, the most indicated by SETRA are the treatment with lime, the compaction average and the airing.