Gestão de stocks na indústria automóvel: o caso da CIE Plasfil

Abstract

O presente documento regista o desenvolvimento de um projecto na área da gestão de stocks na CIE Plasfil, em âmbito de estágio curricular pela Universidade de Aveiro. A gestão dos processos logísticos relacionados com a gestão de stocks pode fornecer um contributo significativo para o aumento da competitividade das organizações a operar na indústria automóvel, quer ao nível dos custos, quer da qualidade do serviço prestado. A meta a alcançar com o presente projecto é a de auxiliar os processos logísticos da CIE Plasfil, através da construção de modelos de cálculo dos lotes económicos de produção e stocks de segurança. É utilizada a Política de Revisão Contínua para a determinação dos lotes económicos de produção, através da inclusão dos custos de stockagem calculados. O modelo de determinação dos stocks de segurança é formatado de acordo com a realidade organizacional, através da identificação, avaliação e imputação dos impactos dos factores de risco identificados nos níveis de stock. Verificou-se que podem ser obtidas poupanças pela utilização de lotes económicos, que variam de acordo com os critérios de volume de vendas e custo de produção. Com o modelo criado para o cálculo de stocks de segurança é possível manter níveis baixos de stock na ausência de risco de falhas nas entregas. Os factores de risco identificados ajudam a organização a precaver-se contra estas falhas.

This report documents a project developed in the area of inventory management at CIE Plasfil, framed in a curricular internship by Universidade de Aveiro. The management of logistics processes related to inventory management may provide a meaningful contribution for automotive industry organizations to attain a competitive edge, both in terms of costs and quality of the service provided. The main goal to achieve with this project is to assist the CIE Plasfil logistics processes through the construction of mathematical models to calculate economic production batches and safety stock levels. The Continuous Review Policy is used for the determination of economic production batches through the inclusion of the calculated stock costs. The safety stock model is designed according to the organizational reality through the identification, assessment and imputation of the impacts of the identified risk factors on stock levels. It was found that savings can be obtained by the use of economic batches, which varies according to the criteria of sales volume and production cost. With the model created for the calculation of safety stocks, it is possible to maintain low levels of stock in the absence of risk of failed deliveries. The identified risk factors help the organization to safeguard itself against these failures.