Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10773/31244
Title: Study of improvement of an aluminium alloy used in the aeronautical industry
Other Titles: Estudo de melhoria de uma liga de alumínio utilizada na indústria aeronáutica
Author: Oliveira, João Lima
Advisor: Vincze, Gabriela Tamara
Keywords: Aeronautics
Aluminium alloy
Asymmetric rolling
Mechanical response
Crystallographic texture
Defense Date: 19-Dec-2019
Abstract: The aeronautics industry is increasingly investing in the development of new materials that meet the high-performance requirements of this area. These developments are associated with a pursuit for more economical solutions. This work studies the possibility of improvement of the AA6061 aluminium alloy through asymmetric rolling processes and heat treatments. The effect of the various types of rolling (conventional and asymmetric), as well as other parameters of this process, is explored. Previously recrystallized samples are subjected to different ratios of the roll’s velocities (1, 3 and 1.36), thickness reduction per pass (20% and 50%) and forming routes (conventional, asymmetric continuous and asymmetric reverse). The mechanical properties and crystallographic texture of the samples were analysed in order to correlate the results obtained with the different process conditions. Data were obtained through hardness and uniaxial tensile tests, and EBSD analysis. After rolling and annealing, significant increases in hardness were observed in the samples. All samples show a large increase of yield and ultimate tensile stress, while the formability drastically decreases, being more pronounced for sample processed with a 50% rate reduction of thickness. The EBSD analysis reveals a formation of copper {112} <111>, shear 1 {001}〈110〉 and shear 2 {111}〈112〉 texture components which contribute to the increase of mechanical strength. It is concluded that the mechanical properties of this aluminium alloy can be enhanced originating strength values higher than the AA6061-T6 alloy. The limitations regarding the reduced material formability can be reviewed in the future by applying new heat treatments.
A indústria aeronáutica aposta cada vez mais no desenvolvimento de novos materiais que respondam às exigências de performance características desta área. Estes desenvolvimentos estão associados a uma procura por soluções mais económicas. Este trabalho estuda a possibilidade de melhoramento da liga de alumínio AA6061 através dos processos de laminagem assimétrica e tratamentos térmicos. É explorado o efeito dos vários tipos de laminagem (convencional e assimétrica), assim como doutros parâmetros deste processo. Amostras previamente recristalizadas são submetidas a laminagem com diferentes razões entre as velocidades dos rolos (1, 3 e 1,36), taxas de redução (20% e 50%) e rotas de deformação (convencional, assimétrica contínua e assimétrica reversa). As propriedades mecânicas e textura cristalográfica das amostras foram analisadas de forma a relacionar os resultados obtidos com as diferentes condições do processo. A obtenção de dados foi feita através de testes de dureza e tração e de análise EBSD. Depois da laminagem e recozimento obtiveram-se aumentos significativos na dureza das amostras. Todas as amostras apresentam grandes aumentos nos valores das tensões de cedência e de rotura em detrimento da formalidade, sendo estes efeitos mais acentuado para as amostras processadas com uma taxa de redução de 50%. A análise de EBSD revela a formação de componentes de textura de cobre {112}<111> e de corte {111}〈112〉 e {001}〈110〉, que contribuem ao aumento da resistência mecânica. Conclui-se que é possível melhorar as propriedades mecânicas desta liga de alumínio, registando valores de resistência superiores à liga AA6061-T6. As limitações referentes à formabilidade do material podem ser revistas com a aplicação de novos tratamentos térmicos em trabalhos futuros.
URI: http://hdl.handle.net/10773/31244
Appears in Collections:UA - Dissertações de mestrado
DEM - Dissertações de mestrado

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