Reorganização da logistíca interna e implementação de um sistema ConWIP

Abstract

O presente trabalho resultou de um estágio curricular na empresa DS Smith Tecnicarton Portugal. Através da ferramenta lean, Value Stream Mapping (VSM), foi possível mapear toda a cadeia de abastecimento e identificar os principais pontos a melhorar. A organização da logística interna era inexistente, provocando grandes constrangimentos de tempo, desperdícios de movimentação, difícil gestão do material e constantes paragens da máquina gargalo da fábrica. Para além disso, não existia um sistema de produção pelo qual o Responsável de produção se pudesse gerir, resultando em desequilíbrios no stock e total dependência das decisões do responsável. No sentido de elevar a empresa a um nível mais competitivo, pretendia-se reorganizar a logística interna e implementar um sistema de produção autónomo. Ou seja, através da organização do armazém, tencionava-se criar uma gestão visual e diminuir o tempo de abastecimento da produção. A implementação de um sistema ConWIP, cálculo de lotes de produção e o nivelamento foram as principais metodologias aplicadas para melhorar o fluxo de informação e o fluxo de material. Em termos práticos, é possível afirmar que a aplicação destas medidas se traduziu na criação de um sistema de produção autónomo, alimentado pelos próprios operadores e controlado pelo robusto sistema implementando. A logística é a área que alimenta a produção. Assim, a definição do novo layout do armazém e a zona de preparação de cargas permitiram tornar o seu funcionamento mais fluído. A satisfação dos clientes é a força motriz para o crescimento de uma empresa. Nesse sentido, a interligação de todas estas ações de melhoria permitiram alcançar um aumento de 23% da taxa de serviço.

The actual work is the result of the project developed during the curricular internship in DS Smith Tecnicarton Portugal. First, was used a lean tool, Value Stream Mapping (VSM), to map all the supply chain and identify the main situations that could potentially be improved. There were no rules to organize all the internal logistics, causing great constraints of time, waste of movement, difficult material management and a lot of stops of the bottleneck resource of the factory. Furthermore, there was no production system whereby the production manager could be managed, resulting in imbalances in stock volume and total dependence on the decisions of the person in charge. In order to raise the company to a more competitive level, it was projected to reorganize internal logistics and implement an autonomous production system. That is, through the organization of the warehouse, it was intended to create a visual management and to reduce the time of supply of the production processes. The implementation of the ConWIP system, production batch calculation and leveling were the main methodologies chosen to improve information and material flows. In the practical way, it’s possible to confirm that the implementation of these measures translated into the creation of an autonomous production system, fed by the operators and controlled by the robust system implemented. Logistics is the area that feeds production processes. As so, the definition of the new layout of the warehouse and load preparation zone allowed to make its operation more fluid. The customer satisfaction is the driving force for the company’s growth. In this way, the connection of all these improvement actions allowed the achievement of an increase of 23% in the service charge.