Análise comparativa da influência de diferentes modelos de emissões de tráfego rodoviário na qualidade do ar da cidade de Aveiro.

Abstract

A influência de diferentes modelos de emissões de tráfego rodoviário (TREM e VSP) no desempenho do modelo de qualidade do ar CFD VADIS foi avaliada neste trabalho, tendo como caso de estudo um bairro típico da cidade de Aveiro. Foram analisados dois poluentes (NOx e PM10). Para o poluente NOx foi obtido um desempenho adequado do modelo CFD com as duas metodologias de emissões; foi ainda analisada a influência das concentrações de fundo nesta estimativa. Para as concentrações de PM10, os resultados revelaram que o tráfego rodoviário não é a principal fonte de emissão da área de estudo, tendo a combustão residencial um papel preponderante face ao período de estudo. Os resultados reforçam a relevância da precisão dos dados de emissões como condição inicial dos modelos de qualidade do ar.