Mapeamento de vulnerabilidades decorrentes dos impactes dos sistemas de transportes rodoviários

Abstract

O transporte rodoviário individual tem cada vez mais relevância, principalmente em cidades de média dimensão como Aveiro. Tal relevância deve-se parcialmente, à complexidade em implementar um sistema de transportes públicos altamente eficiente e atrativo devido à dispersão populacional dos subúrbios limítrofes ao núcleo urbano. Com o mapeamento foi possível efetuar um inventário organizado espacialmente dos vários impactes considerados, tendo sido encontrados alguns hotspots como a Av. 5 de Outubro, com emissões de CO2 e NOx 90% e 114% superiores, respetivamente, ao valor médio verificado. Através do mapeamento dos acidentes entre veículos e utentes vulneráveis foram encontrados alguns pontos negros. Conclui-se que um inventário de impactes pode ser uma ferramenta útil na identificação de hotspots.