Relatório de estágio em direção de obra na empresa Alberto Couto Alves, S.A.

Abstract

Direção de Obra, Requalificação e Beneficiação de Vias de Comunicação, Empreitada de Obra Pública, Construção de Edifícios Industriais, Empreitada Privada, Estágio Curricular. No recente panorama da formação da Engenharia civil, decorre a inclusão do estágio curricular como opção de complementar os conhecimentos teóricos com a aplicação dos mesmos na prática. Este relatório de estágio baseia-se na experiência desenvolvida em direção de obra em duas empreitadas distintas. Nomeadamente, uma obra pública de requalificação de vias de comunicação e uma obra privada de construção de um edifício industrial. Abordam-se as questões de soluções de reabilitação de vias de comunicação e a utilização de betume modificado com polímero nas requalificações de pavimentos. Estuda-se também as soluções construtivas usuais, dos pavimentos térreos em edifícios industriais, dando um maior ênfase às patologias frequentes e soluções para serem evitadas/mitigadas. Depois de confrontadas as técnicas usuais com as preconizadas na obra de reabilitação de vias, conclui-se que foram adequadas à retificação das patologias existentes e que o reforço de pavimentos com a utilização de betume modificado poderá ser vantajoso neste tipo de reabilitação. Avaliando a aplicação da laje térrea em betão reforçado com fibras metálicas, na obra preconizada, conclui-se que é uma solução adequada ao tipo de edifício, no entanto, deverá ser evitada a interligação da laje, com as demais estruturas, sem elaboração de juntas construtivas.

In the recent panorama of civil engineering course, the inclusion of the internship is an option to complement the theoretical knowledge, with the application of the concepts in practice. This traineeship report is based on the experience developed in project management, in two different construction. A public construction in requalification of routes and a private construction of an industrial building. Are approached solutions in rehabilitation of routes and the use of modified bitumen with polymer in the requalifications of pavements. Are also studied the usual constructive solutions of ground pavemements in industrial buildings, giving a greater emphasis to the frequent pathologies and solutions to be avoided/mitigated. After confronting the usual techniques with those recommended in the road rehabilitation construction, it is concluded that the used solutions were adequate to rectify the existing pathologies and that reinforcement of pavements with the use of modified bitumen could be advantageous in this type of rehabilitation. Evaluating the application of reinforced concrete with metallic fibers in industrial pavements, in the followin construction, it’s concluded that this solution is suitable to the type of building, however, the interconnection of the slab with the other structures should be avoided, without elaboration of constructive joints.