Inteligência nas decisões de mobilidade

Abstract

Actualmente existe uma vasta gama de tecnologias de acesso sem fios como Wi-Fi, GPRS, UMTS, HSDPA and WiMAX. No futuro estas diferentes tecnologias complementar-se-ão convergindo numa infra-estrutura heterogénea capaz de fornecer um melhor serviço aos utilizadores, 4G. A evolução dos terminais móveis também permitirá que estes se liguem simultaneamente às redes de acesso. Assim, o conceito existente de “always connected” dará lugar a um novo paradigma, “always best connected”, que basicamente consiste em que o terminal esteja ligado às redes de acesso mais apropriadas num determinado instante e para serviços específicos. Devido ao aumento da complexidade nas decisões de handover das redes de próxima geração, o objectivo desta dissertação consiste no desenvolvimento de uma arquitectura de suporte a mobilidade inteligente. Este mecanismo deve, dependendo do cenário e do contexto, decidir a melhor distribuição dos serviços dos utilizadores pelas diferentes redes de acesso disponíveis. Para implementá-lo, foi usada uma abordagem simples baseada num protocolo responsável pela troca da informação necessária entre os pontos de acesso, terminais móveis e o elemento inteligente. Este último deverá então, através de informação actualizada, decidir a melhor rede de acesso para cada um dos terminais. De forma a simular a resposta do mecanismo perante várias situações, diferentes cenários foram criados para avaliar o desempenho da rede. Da avaliação dos resultados é possível concluir que a introdução de uma entidade inteligente na rede melhora o seu desempenho e experiência do utilizador.

ABSTRACT: Currently there is a wide range of wireless access technologies such as Wi-Fi, GPRS, UMTS, HSDPA and WiMAX. In the future these different technologies will converge in a complementary manner forming a heterogeneous infrastructure able to offer a better service to its users, 4G. The evolution of mobile terminals will also allow them to connect simultaneously to several access networks. Thus, the existing concept of “always connected” becomes “always best connected”, consisting in a terminal connected to the most suitable access networks at a certain moment in time and for specific services. Due to the increase of the complexity in handover decisions on the next generation networks, this Thesis has as main goal the development of an architecture capable of supporting intelligent mobility. This mechanism, depending on the scenario and the context, must decide the best distribution of user’s services through the different access networks. To implement it, a simple approach was used based on a protocol responsible for exchanging the necessary information between access points, mobile terminals and the intelligent element. The latter, through updated information, decides the better access network for each terminal. In order to simulate the response of the mechanism in several situations, different scenarios were built to evaluate the performance of the network. From the evaluation it was possible to conclude that the introduction of an intelligent entity in the network improves its performance and the experience of the user.